你的包裹要搭便車嗎?有了「包裹共乘」APP,我的後車箱就是你的載貨空間!

內容來自YAHOO新聞

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/app-213837636.html

編譯:吳雁婷
你的包裹要搭個便車嗎?
大部分行駛在路上的車,裡頭幾乎是空空如也。你獨自開車出門跑腿時,後頭載的大概只有一團空氣。如果說能將閒置的載貨空間做更好的利用呢?Marc Gorlin新創辦的公司推出一款名叫Roadie的app,將你的小客車變成鄰居間的載貨卡車──當你要從甲地到乙地,可以順道載一些東西過去。
Photo Credit: Nicholas A. Tonelli (CC BY 2.0) https://goo.gl/1krLvx車貸
Roadie使用者可上傳他們待運送物品的照片,也許是一張沙發、一幅畫或任何裝得進一輛轎車或卡車的東西,接著加上位置資訊, 「Roadie司機」就可以回覆他們會順路經過那裡的時間。
破磁磚撞出新點子
Gorlin創立Roadie的點子源自一次意外。他在蒙哥馬利市蓋新房,工班的進度卻因貨運疏失而延宕。運送途中,一批磁磚早已碎得體無完膚,但距離最近的替代品卻在140公里遠的伯明罕市。Gorlin接到承包商的消息時,靈光乍現,想出這個點子。
「我當時人在高架橋上,看著車流,心想這裡一定有人正要從伯明罕開往蒙哥馬利。如果他們要去那兒,一定願意收六百塊台幣幫忙載一箱磁磚過去──拜託,他們本來就要去那裡啊!」
Gorlin的想法是:隨時隨地都有人正前往另一地,只要能做出一張運輸熱點圖,就會比UPS、FedEx和美國郵政加起來還要強大,也可以藉此實現原先無法企及之事,像是價格合理且環境衝擊甚微的一對一配送服務。
這概念並非首創, 網站Craigslist也有共乘功能供利用,但Roadie具備司機審查機制且承諾承擔部分責任,相比起來完善許多。同時Roadie還替貨品投保,金額最高達一萬五千元,遠超過傳統快遞運輸提供的保障。
「空間」盡其用,省出新環保
Roadie支付司機足以補貼該趟車程油資的費用。其特點在於善用本來就要前往該地的駕駛,因此不用額外消耗燃料,收費也更親民,這樣的做法與Uber及其他快遞運輸相較之下來得更合理。
Gorlin認為用Uber或Lyft叫車基本上就是在召喚某人到他們原先沒有要去的地方,再從那裡載你到另一個他們本來沒有要去的地方。照這樣推算,若附近有人是原本就打算前往你包裹的目的地,你便可藉此省下不少錢。
除了運費,能省下的還有包裝材料。你不必再大費周章包裹,擔心貨品在運送過程中損毀。
「我們開玩笑說你的貨品可以『全裸上陣』,其實是真的可以。它不必再經歷一路上好幾趟卡車、飛機的顛簸和轉運,可以安全待在後座的籃子裡,省去至少80%的包材。」
哈囉Roadie,掰啦快遞
Roadie從P2P「個人對個人」運輸起家,未來可能為企業提供送貨服務。Gorlin指出有些企業已經開始在試水溫,像沃爾瑪百貨(Walmart)就已經開始嘗試徵求願意順路替鄰居載商品回去的顧客。
當日快捷服務和昂貴運費也許將成為歷史。傳統貨運業者收費高昂是因為營運所費不貲,但Gorlin已找到他的解法:「善用閒置載貨空間,藉此降低成本。」
一些Roadie司機將來也可能把快遞當作正職。未來將待運資訊整合成地圖後,司機便可一次運送數份包裹。
Gorlin拿eBay來類比, eBay提供小型企業起步的機會,他認為Roadie終將也能賦予人自主發展的力量。
「對司機來說好處多多,」他說:「不僅敦親睦鄰,還可以拿到錢,同時幫助環境,又有油錢補貼給你。夫復何求?」
資料來源:This Package Ridershare App Pays To Use Your Empty Trunk
(http://www.fastcoexist.com/3041884/this-package-rideshare-app-pays-to-use-your-empty-trunk)

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