中國時報【劉宥廷╱高雄報導】



陳勁甫說,大寮線考量當地通勤通學旅次迫切使用大眾運輸的必要性,特地導入公車式小黃,深入公車無服務地區,載運莘莘學子至捷運大寮站,轉乘捷運,同時也帶動捷運運量成長。

交通局指出,計程車彈性運輸服務計畫照顧行動不便、年長者、購物及偏遠郊區居民,大樹線每日運量63.6人次,較原公車班次每日平均運量3人次成長20倍、永安線每日運量46.4人次則增長15倍;大湖線每日運量71.2人次,較原公車班次每日平均運量33人次多1倍。

大寮線計畫以三隆里為出發點,行經捷運大寮站,駛至內坑里女子監獄,三隆里行駛時段為06:00、08:00、10:00、14:00、16:00,共5班次;內坑里女子監獄行駛時段為07:00、09:00、11:00、15:00、17:00,共5班次。

高市府推出全國首創計程車彈性運輸服務,以解決偏遠地區公車承載率不高問題獲迴響,除大湖線、永安線、大樹線目前已營運外,今(31)日將正式啟動大寮線服務;交通局表示,平日離峰時段讓小黃代班公車,提供民眾更便利、免費接駁服務。

信用貸款內容來自YAHOO新聞

交通局長陳勁甫指出,高市區有公車政策在2012年7月圓滿完成達成大眾運輸第1階段「求有」目標,後續為了改善偏遠地區大眾運輸使用率,提車貸升公共運輸服務品質,推出計程車彈性運輸服務,進入第2階段「求好」目標。

小黃代班公車 大寮線啟動

新聞來源https://tw.news.yah信貸oo.com/小黃代班公車-大寮線啟動-215005735.html


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