南澳平交道立體交叉改善工程總經費四億九千六百三十七萬元,已於十月十五日正負債整合式開工,路線總長一千兩百四十三公尺,目前施工進度一點八七%。公路總局副局長夏明勝昨(八)日表示,雖然蘇花改會較晚才能通車,但會先做一個四百公尺的便道,讓南澳平交道立體交叉路段可接回台九線,等到蘇花改通車後再拆除便道。

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蘇花公路近年每逢春節等連續假期,常湧現大量車潮,加上台鐵不段開行加班車,導致南澳平交道每逢連假就會塞車,最久可能會塞上兩小時。公路總局指出,南澳平交道立體交叉改善工程興建完成後,就可解決平交道塞車問題,預估八十五%車輛都可改走高架路段避開平交道,剩下十五%則是當地民眾區域性交通需求。

內容來自YAHOO新聞

全台最塞的平交道之一的南澳平交道,尖峰時段一小時有二十六分鐘的時間在等火車通行,導致車潮最嚴重回堵超過二十五公里。因此,公路總局已推動南澳平交道改善工程,預計一○六年五月就能完工,讓用路人不必再等平交道,直接走高架路段銜接蘇花改,預估能紓解八十五%的車流量。

南澳平交道施工 紓解85%車流量

新聞信貸來源https://tw.news.yahoo.com/南澳平交道施工-紓解85-車流量-160000977.html


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